Lange Schramme, viele Kontaktstellen: Genau hinsehen lohnt sich.
Bei einer Berührung mit der Leitplanke entstehen häufig längere Schleifspuren über mehrere Karosserieteile. Ob es bei Lack- und Blechschäden geblieben ist, hängt auch davon ab, ob ein Rad, die Aufhängung oder der Unterboden Kontakt hatte. Ein beschädigter Reifen oder eine veränderte Radstellung sollte nicht durch eine Probefahrt überprüft werden.
Dokumentieren Sie die ganze betroffene Seite und die einzelnen Kontaktstellen. Bekannte Beschädigungen an Rädern, Felgen und Fahrwerk gehören ebenso zur Beschreibung wie ausgelöste Airbags. Eine Reparatur oder Reinigung sollte notwendige Unfallspuren nicht vor der Beweissicherung beseitigen.
Wer übernimmt den Schaden?
Bei einem selbst verursachten Unfall betrifft die eigene Kfz-Haftpflicht grundsätzlich Schäden Dritter, etwa an der Leitplanke. Für den Schaden am eigenen Auto kommt je nach Umständen und Vertrag die Vollkasko in Betracht. Ein Verkauf des beschädigten Fahrzeugs ist eine separate Entscheidung. Wir können Ihnen auch für einen längeren seitlichen Unfallschaden ein individuelles Ankaufangebot kalkulieren.
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35 Jahre ErfahrungIhr persönlicher Ansprechpartner begleitet Sie vom ersten Kontakt bis zur Abholung. Wir vereinbaren Preis und Ablauf gemeinsam mit Ihnen.
Ihr Unfallwagen: ein Angebot, ein persönlicher Ansprechpartner.
Wir kalkulieren anhand Ihrer Fahrzeugdaten und des bekannten Schadens. Die deutschlandweite Abholung ist im vereinbarten Ankauf enthalten. Bei zutreffend beschriebenem, vereinbartem Zustand gibt es keine Nachverhandlung bei der Abholung.
Weitere Themen finden Sie im Unfallwagen-Ratgeber.